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獨》苗栗5口之家陳屍車內 老家親友吐慘劇背後真相
苗栗一家5口陳屍車內 老家親友吐慘劇「背後真相」@ChinaTimes訂閱影音：中時新聞網苗栗獅潭鄉6日驚傳一起家庭悲劇！31歲K姓男子與26歲妻子，與3名不到10歲的孩子，陳屍在自家轎車。據悉，K男經濟狀況不佳，K妻常出入醫院就醫，甚至曾付不出健保費用，老家親屬推估是可能經濟壓力而走上絕路。台3線獅潭鄉路段旁偏僻農路，今天早上6點多，有筍農欲前往自家農地查看，不料發現K男的黑色轎車停在行徑路線，筍農好奇上前查看，驚覺K男1家5口不論如何呼喚都都毫無動靜，且車上傳出出陣陣異味，警方獲報前往了解。獅潭鄉長劉淑能表示，她一早接獲民眾通報，也立即趕往了解，才知因為最近是竹筍季，筍農今天趁雨勢變小，想前往查看有無災情，結果就發現K男1家人，她也隨即請警方聯繫傅男家屬。據悉，31歲K男是職業駕駛，與26歲K妻育有4歲、5歲與7歲的子女，雖是苗栗人，但已搬遷到桃園，目前設籍桃園市。據了解，K妻身體狀況不佳，K男擔任司機為主要家中經濟收入來源，3名子女尚小、撫養照顧不易，K男曾經連健保費也繳不出，其父母在苗栗租地從農，有時還會給予金錢救濟，其苗栗老家親友推測，K男1家可能面臨龐大經濟壓力，才會走上絕路。警方調查，並無外力介入，初步排除他殺，根據遺體僵硬程度，推斷已經死亡5天，詳細死亡原因仍有待警方調查。★中時新聞網關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。祈錦鈅曬比基尼孕肚美照 道歉胎兒「對世界無留戀」曝心聲
女星祈錦鈅長相甜美、身材傲人，在社群上擁有逾50萬名粉絲追蹤，人氣不俗。今年5月閃婚的她，於近日在社群上透露懷孕喜訊，並曬出多張挺著孕肚的養眼美照，讓粉絲看得嗨翻。誰料，今(6日)她在社群上吐露心聲：「其實我對這個世界沒有留戀」，公開起初不願曝光好消息的原因。祈錦鈅近日在社群上以限時動態的形式曬出多張露出「孕肚」的美照，透露懷孕的好消息。此外，今日她也在IG上發文，PO出自己以比基尼穿搭亮相的多張照片，雖然肚子凸起明顯，但四肢依舊苗條、臉上也掛著招牌甜笑，大方秀福利讓粉絲們欣賞。在Instagram查看這則貼文祈錦鈅Maxinechi（@maxinechiii）分享的貼文此外，祈錦鈅也在貼文中一併吐露近期心聲，寫下：「其實我對這個世界沒有留戀」，並向腹中的胎兒道歉：「抱歉帶你來這個可怕的世界，對我來說，真的很可怕，希望你不要經歷我的一切經歷。」隨後話鋒一轉，也認可世界依然有美好的事物：「也希望你了解這世界不只是可怕的人，還有好的人與大自然的萬物靈。」由於祈錦鈅過往曾捲入霸凌風波，深知人心的她，也在貼文之中，透露為何不願曝光好消息的原因：「本來想說這應是件開心幸福的事，不應該受心理有病的人影響，所以一直沒與大家分享。」也向一直支持她的粉絲們道謝：「謝謝你們的訊息、甚至電話關心，讓我知道其實很多人一直都在。」在該則貼文中，也可見到不少網友留言：「結婚、懷孕很好啊。何必自己侷限自己，沒有任何人是被所有人喜愛的」、「過好自己的生活，不愧對自己的良心就夠了」、「開心最重要。」在Instagram查看這則貼文祈錦鈅Maxinechi（@maxinechiii）分享的貼文在Instagram查看這則貼文祈錦鈅Maxinechi（@maxinechiii）分享的貼文★《中時新聞網》關心您，勇於求助，遠離網路霸凌！檢舉網路霸凌iWIN熱線：02-33931885、教育部反霸凌投訴專線:1953。★中時新聞網關心您：再給自己一次機會◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925張老師專線：1980德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」
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